terça-feira, 18 de fevereiro de 2014

Alckmin diz que 3ª obra do projeto viário da Tamoios inicia em fevereiro

Nesta sexta-feira (24), governador liberou duplicação do trecho de planalto.
Trecho de serra deve ser iniciado no fim do ano e será concluído em 2019.

Projeto viário da Tamoios será concluído apenas
em 2019.(Foto: Carlos Santos/G1)

O governador de São Paulo, Geraldo Alckmin (PSDB), afirmou nesta sexta-feira (24) que as obras do contono viário que ligará Caraguatatuba a São Sebastião serão iniciadas em fevereiro. A obra é uma das quatro previstas no plano viário da Rodovia dos Tamoios (SP-99), que teve a duplicação do trecho de planalto entregue nesta sexta-feira.

A cerimônia de liberação das pistas do planalto, que aconteceu às margens da via em Paraibuna, contou com a presença do secretário de Transportes, Saulo de Castro Abreu Filho, e de deputados estaduais e federais, além de prefeitos e autoridades das cidades da região.

Nesta primeira etapa, foi feita a duplicação do trecho de planalto da rodovia, mas o principal impacto na viagem do motorista deve ocorrer depois que o trecho de serra ganhar novas pistas. Segundo o cronograma previsto pela Dersa, toda a extensão do plano viário da Rodovia dos Tamoios deve ser concluído somente em 2019, quando está previsto o encerramento das obras no trecho de serra, considerado o mais complexo e demorado do projeto.

"Hoje estamos entregando o trecho de planalto da Tamoios, são 49 quilômetros de duplicação. É um sonho não só da região, mas de todo estado em ter uma ligação duplicada ao litoral norte, que ainda não tinha. Mas ainda temos mais obras para fazer. O contorno viário terá 34 km de obra de duplicação entre Ubatuba, Caraguá e São Sebastião e finalmente o trecho de serra. São 22 quilômetros, mas não pode ser duplicação, será uma nova rodovia. Então será como a Imigrantes nova, uma pista sobe a outra desce", afirmou o Alckmin.
Segundo o governador, a obra no trecho de serra tem orçamento de R$ 2,1 bilhões e será custeada em parceria com a iniciativa privada que, em contrapartida, vai instalar pedágio na rodovia. A viagem entre São José dos Campos e Caraguatatuba vai ter o valor aproximado de R$ 8 em três praças de cobrança. A previsão é de que a obra tenha início no segundo semestre deste ano.
Já os contornos viários, que ligarão Ubatuba, Caraguatatuba e São Sebastião, tem objetivo de diminuir o trânsito na área urbana das cidades. A obra do primeiro trecho, de 6,2 quilômetros e que ligará a Tamoios à praia Martin de Sá e a Rio-Santos, foi iniciada no fim de 2013 e deve ser entregue até junho 2015. Já a segunda parte, que tem 18,4 quilômetros e vai da Tamoios ao bairro do Jaraguá, no pé da serra de São Sebastião, ainda aguarda licença de instalação para o início das obras.

Planalto
A obra no trecho de planalto da Tamoios teve início em maio de 2012 - o trecho que antes tinha pista simples agora tem as vias duplicadas divididas por muretas de proteção e acostamento nos dois sentidos entre os km 11, em São José dos Campos, e 60, em Caraguatatuba. Apesar da liberação das pistas duplicadas, nos próximos dias a via volta a receber obras como a conclusão de acessos e a instalação de telas. Durante a obra, três trabalhadores morreram.


Segundo o estado, a viagem deve ser feita em 39 minutos, uma redução de sete minutos em comparação ao que se levava anteriormente. A velocidade na via deve ser mantida em 80 km/h, podendo sofrer alterações no futuro.

A construção ficou mais cara que a previsão inicial: custou R$ 672,4 milhões - R$ 115 milhões a mais que, segundo o governo, foram necessários devido a mudanças e melhorias no projeto inicial, como aumento na sinalização e reforço em pontes. A verba corresponde à primeira etapa do pacote de serviços de duplicação da rodovia.

FONTE.Do G1 Vale do Paraíba e Região

Sem mureta, caminhão cai na Tamoios no dia de entrega da obra


Três pessoas tiveram ferimentos leves após colisão nesta sexta-feira (24).
Trecho não conta com mureta de proteção; obra custou R$ 672 milhões.

Acidente deixou três feridos na manhã desta sexta-feira (24) na Tamoios (Foto: Carlos Santos/G1)
Três pessoas ficaram feridas após um acidente registrado na manhã desta sexta-feira (24) na Rodovia dos Tamoios (SP-99), principal acesso ao litoral norte do estado. Durante a colisão, na pista sentido Caraguatatuba, um caminhão caiu na ribanceira porque não há mureta de proteção no trecho. Segundo a Dersa, responsável pela rodovia, havia sinalização no trecho do acidente, que ocorreu devido a uma falha mecânica do veículo.
A colisão ocorreu por volta das 9h, uma hora antes do horário marcado para a cerimônia de entrega da obra de duplicação do trecho de planalto da rodovia. O evento, que conta com a participação do governador Geraldo Alckmin (PSDB), começou por volta das 10h no km 29.
O acidente ocorreu na altura do km 27, em Paraibuna, quando um caminhão freou para fazer uma curva fechada. O veículo que vinha em seguida bateu na traseira do primeiro e caiu na ribanceira. Um dos feridos está internado e faz exames no Pronto Socorro de Paraibuna.

O governador Geraldo Alckmin (PSDB) classificou o acidente como sendo uma fatalidade. "É um trecho de serra, perigoso e todo ele terá guard-rail, que está sendo instalado. Então, foi uma fatalidade", afirmou.

O presidente da Dersa, Laurence Casagrande, responsável pela obra, minimizou a falta da mureta no trecho e afirmou que o acidente ocorreu por uma falha mecânica. “É preciso entender a circunstância que esse acidente aconteceu. Tínhamos um caminhão descendo a serrinha que perdeu o freio. Ou seja, uma falha mecânica que começou a abalroar outros veículos. Havia sinalização no local, pessoas trabalhando no acostamento que estava interditado", disse.

Segundo ele, que participou da cerimônia de inauguração da obra, o local é um dos trechos que voltam a receber obras nos próximos dias. "O local está dentro dos arremates finais e vai ter toda a segurança complementar garantida. Por isso veja esse acidente como uma fatalidade, pois houve abuso de todas as condições de segurança da via”, disse.

Inauguração 
Após quase dois anos de obras e com um mês de atraso, o governo do Estado entrega nesta sexta-feira (24) a duplicação do trecho de planalto da Rodovia dos Tamoios (SP-99), principal ligação ao litoral norte de São Paulo. Nos próximos dias, a estrada volta a receber obras como a conclusão de acessos e a instalação de telas.

A construção ficou mais cara que a previsão inicial: custou R$ 672,4 milhões - R$ 115 milhões a mais que, segundo o governo, foram necessários devido a mudanças e melhorias no projeto inicial, como aumento na sinalização e reforço em pontes. A verba corresponde à primeira etapa do pacote de serviços de duplicação da rodovia.
O principal impacto na viagem do motorista deve ocorrer depois que o trecho de serra ganhar novas pistas, o que só deve começar no fim deste ano, de acordo com a Secretaria do Estado de Transportes. A obra no trecho de serra tem orçamento de R$ 2,1 bilhões e será custeada em parceria com a iniciativa privada que, em contrapartida, vai instalar pedágio na rodovia. A viagem entre São José dos Campos e Caraguatatuba vai ter o valor aproximado de R$ 8 em três praças de cobrança.
Também serão criados contornos viários que ligarão Caraguatatuba a São Sebastião com o objetivo de diminuir o trânsito na área urbana das cidades. A obra do primeiro trecho, de 6,2 quilômetros e que ligará a Tamoios à praia Martim de Sá e à Rio-Santos, foi iniciada no fim de 2013 e deve ser entregue até junho 2015. Já a segunda parte, que tem 18,4 quilômetros e vai da Tamoios ao bairro do Jaraguá, no pé da serra de São Sebastião, ainda aguarda licença de instalação para o início das obras.
FONTE.Do G1 Vale do Paraíba e Região
24/01/2014 10h55 - Atualizado em 24/01/2014 18h57

SP entrega duplicação do trecho de planalto da Rodovia dos Tamoios


Obra custou R$ 672,4 milhões - R$ 115 milhões a mais que o previsto.
Ainda estão previstas a duplicação do trecho de serra e contornos viários.

Obra vai diminuir em 7m30s o tempo de viagem no trecho de planalto da via.  (Foto: Carlos Santos/G1)
Após quase dois anos de obras e com um mês de atraso, o governo do Estado entrega nesta sexta-feira (24) a duplicação do trecho de planalto da Rodovia dos Tamoios (SP-99), principal ligação ao litoral norte de São Paulo. Uma cerimônia com a participação do governador Geraldo Alckmin (PSDB) será realizada às 10h para liberar as pistas, que nos próximos dias voltam a receber obras como a conclusão de acessos e a instalação de telas.
A construção ficou mais cara que a previsão inicial: custou R$ 672,4 milhões - R$ 115 milhões a mais que, segundo o governo, foram necessários devido a mudanças e melhorias no projeto inicial, como aumento na sinalização e reforço em pontes. A verba corresponde à primeira etapa do pacote de serviços de duplicação da rodovia.
O principal impacto na viagem do motorista deve ocorrer depois que o trecho de serra ganhar novas pistas, o que só deve começar no fim deste ano, de acordo com a Secretaria do Estado de Transportes. A obra no trecho de serra tem orçamento de R$ 2,1 bilhões e será custeada em parceria com a iniciativa privada que, em contrapartida, vai instalar pedágio na rodovia. A viagem entre São José dos Campos e Caraguatatuba vai ter o valor aproximado de R$ 8 em três praças de cobrança.
Também serão criados contornos viários que ligarão Caraguatatuba a São Sebastião com o objetivo de diminuir o trânsito na área urbana das cidades. A obra do primeiro trecho, de 6,2 quilômetros e que ligará a Tamoios à praia Martin de Sá e a Rio-Santos, foi iniciada no fim de 2013 e deve ser entregue até junho 2015. Já a segunda parte, que tem 18,4 quilômetros e vai da Tamoios ao bairro do Jaraguá, no pé da serra de São Sebastião, ainda aguarda licença de instalação para o início das obras.

Planalto
A obra no trecho de planalto da Tamoios teve início em maio de 2012 - o trecho que antes tinha pista simples agora tem as vias duplicadas divididas por muretas de proteção e acostamento nos dois sentidos entre os km 11, em São José dos Campos, e 60, em Caraguatatuba. Durante a obra, três trabalhadores morreram.


Segundo o estado, a viagem deve ser feita em 39 minutos, uma redução de sete minutos em comparação ao que se levava anteriormente. A velocidade na via deve ser mantida em 80 km/h, podendo sofrer alterações no futuro.

"Instalamos alguns radares que já estão em operação e a via deve receber mais ao longo deste ano. A velocidade não será alterada por enquanto porque é importante conhecermos o comportamento do motorista e quais as demandas que teremos na rodovia", afirmou o presidente da Desenvolvimento Rodoviário (Dersa), Laurence Casagrande. Segundo ele, ainda estão previstas obras adicionais no trecho de planalto da rodovia até o fim do ano, como a implantação de pontos de ônibus e passarelas.


Tamoios (Foto: Carlos Santos/G1)
Obra na Tamoios afastou motorista da rodovia em
2013. (Foto: Carlos Santos/G1)

Fuga
A obra de duplicação da Tamoios fez muitos motoristas buscarem estradas alternativas de acesso ao Litoral Norte ou até mesmo desistirem da praia no último ano. Levantamento da Polícia Rodoviária Estadual mostra que em 2013 o fluxo de veículos na rodovia caiu 8% se comparado a 2012, ano que teve início as obras de duplicação.

De acordo com a polícia, o dado coloca a Tamoios no caminho inverso das demais estradas - que registraram aumento do fluxo em razão do crescimento da frota.

"Em 2013, todas as outras vias da região tiveram aumento de fluxo, somente a Tamoios teve redução. Ao nosso entender isso se deve às obras na via, não tem outros fatores que apontem para essa redução", afirmou o tenente Rodrigo Henrique Lopes, comandante da Força Patrulha da PRE na região.

A "fuga" dos motoristas para rotas alternativas também foi sentida por comerciantes das margens da rodovia. Para o empresário Renato Vilhena, proprietário de uma lanchonete em Paraibuna, as obras prejudicaram muito e fizeram o faturamento despencar. "Sofremos o ano todo, foi muito complicado. Muita gente deixou de descer para o litoral por causa da obra.  Para mim, 2013 foi de muito prejuízo, o faturamento caiu 50%, foi o pior ano", afirmou.

Acidentes
Mesmo com a redução no número de carros que utilizam a via, a Rodovia dos Tamoios continua sendo a estrada litorânea com maior índice de acidentes e fluxo de veículos. Em 2013, a rodovia teve 1.094 acidentes, com 447 vítimas entre graves e leves, além de 16 mortes. No ano anterior foram, 1.180 acidente, com 532 vítimas e 29 mortes.
FONTE.Carlos Santos Do G1 Vale do Paraíba e Região
24/01/2014 08h56 - Atualizado em 24/01/2014 11h16

Tamoios segue em obras e terá interdições durante o final de semana

Em dois trechos da rodovia o tráfego é desviado para pista dupla.
Viagem entre Caraguá e São José dos Campos é feita em 2 horas.


Trânsito congestionado na Rodovia dos Tamoios
neste sábado (11). (Foto: Filipe Rodrigues/ G1)

Interdições parciais na Rodovia dos Tamoios deixam pontos de lentidão em pelo menos dois pontos da rodovia neste sábado (11). As obras de duplicação da rodovia estão concentradas em dois pontos e devem prosseguir no domingo e segunda-feira. A Dersa informa que em horários de maior movimento deverá implantar a operação pare e siga.
As interdições acontecem em dois trechos. Entre os quilômetros 11 e 18, em Jambeiro, e entre os quilômetros 23 e 28, em Paraibuna. Nestes pontos acontece o "afunilamento" de pista e o tráfego é desviado para trechos em mão dupla.
Em horários com maior movimento de veículos, a Dersa deve realizar a operação pare e siga, o que causa lentidão e congestionamento. Na tarde deste sábado (11), a viagem entre Caraguatatuba e São José dos Campos é feita em cerca de 2 horas.
As rodovias Mogi-Bertioga (SP-98) e Oswaldo Cruz (SP-125) são opções para o motorista. A Dersa disponibiliza o telefone 0800 055 5510 para que os usuários obtenham informações sobre a rodovia.
A duplicação da Rodovia dos Tamoios estava prevista para ser concluída em 16 de dezembro, mas foi adiada para janeiro. Um trecho entre os quilômetros 26 e 28, em Paraibuna, conhecido como serrinha, não ficou pronto.
11/01/2014 13h21 - Atualizado em 11/01/2014 13h26
FONTE.Do G1 Vale do Paraíba e Região

Alckmin anuncia obras para ligação da Tamoios com aeroporto de S. José


Governado de São Paulo cumpriu agenda no Vale do Paraíba na terça-feira.
Obra tem um custo de R$ 9,9 milhões e deve ser entregue até 2015.

Governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, em evento em São José dos Campos (Foto: Fábio França/ G1)

O governador de São Paulo, Geraldo Alckmin (PSDB), deu início na manhã de terça-feira (3) às obras conclusão de um corredor que irá ligar a Rodovia dos Tamoios e o aeroporto de São José dos Campos. As obras, que tem um custo de R$ 9,9 milhões, devem ser entregues em março de 2015.

A nova rota de acesso ao aeroporto terá pista dupla dando acesso ao aeroporto a partir da rodovia dos Tamoios. O trecho fica entre o entroncamento com a antiga Estrada de Paraibuna e o aeroporto. A ligação terá 1,5 km de extensão e também está prevista a construção de uma ciclovia no trecho.

"É de extrema importância que possamos dar mobilidade para quem vá acessar o aeroporto de São José", disse o governador.


Duplicação da Tamoios
Durante o evento em São José dos Campos, o governador reafirmou que a obra de duplicação da rodovia dos Tamoios, principal ligação entre São José dos Campos e o litoral norte,  será entregue dentro do cronograma oficial, no dia 16 de dezembro.

Apesar da promessa, o governador afirmou que trabalha com a possibilidade de que alguns acessos da rodovia não estejam finalizados até o prazo estabelecido. "Se (a obra de) algum acesso passar do prazo de entrega, vamos entregar o mais rápido possível".

Atualmente, quem passa pela rodovia, enfrenta interdições parciais em alguns trechos de obras. Desde que a obra de duplicação da Tamoios iniciou, em março, o limite de velocidade permitido passou de 80 km/h para 60 km/h. Devido ao grande fluxo de veículos, no feriado de 15 de novembro, a viagem entre São José dos Campos e o litoral norte - que costuma levar cerca de uma hora e meia - chegou a ser feita em até oito horas.


Jambeiro e Guaratinguetá
Alckmin também cumpriu agenda em Jambeiro e Guaratinguetá na terça-feira. Em Jambeiro, o governador anunciou a entrega de três ambulâncias e vans para a cidade e para Piquete, Arapeí, Areias, Silveiras e Tremembé. Jambeiro também recebeu um caminhão do governo para auxiliar na coleta de lixo.

Em Guaratinguetá, ele assinou o projeto de lei que classifica a cidade como estância turística. Com isso, o município vai poder receber uma verba de aproximadamente R$ 6 milhões por ano para investir no turismo. O projeto ainda precisa ser votado na assembleia legislativa.
FONTE.Fábio França Do G1 Vale do Paraíba e Região

Escavadeiras Link-Belt operam em Caraguatatuba

Cristiano de Almeida F. Nunes e Gines Antonio da SIlva, da SS Nunes
Presentes em importantes obras de infraestrutura e construção urbana e industrial, em especial nas regiões Sudeste e Sul do país, recentemente, as escavadeiras Link-Belt estão atuando fortemente no litoral norte do estado de São Paulo, Pegorelli, em Caraguatatuba, através das empresas de terraplenagem SS Nunes, Transtec e MM Empreendimentos.

Segundo Cristiano de Almeida F. Nunes, proprietário da SS Nunes, a opção pelas escavadeiras Link-Belt de 21 toneladas foi decisiva. "Estes equipamentos trabalham com ciclos mais rápidos, possuem baixo consumo de combustível, são muito eficientes e superam facilmente índices de produtividade de equipamentos de maior porte", afirma Cristiano. "Foi o melhor investimento que fizemos nos últimos tempos", enfatiza.

No Brasil há pouco mais de um ano, a presença dos equipamentos Link-Belt em grandes obras é resultado do forte investimento que a LBX do Brasil - ubsidiária da americana Link-Belt Excavator Company, com sede em Kentucky, EUA - vem fazendo no país. Instalada em Sorocaba, a empresa já dispõe de distribuidores em diversas areas, como:

Trakmaq, Vale do Paraíba/SP
Guedes Equipamentos, região Sul (PR, SC e RS)
Globalmaq MA/PA/AM/RO/AP
SP Máquinas, Várzea Grande/MT

 “Todas as dúvidas que tínhamos sobre os motores Isuzu foram eliminadas, multiplicando por dez a confiança que sentimos nestes motores. Sem dúvida, foi um dos melhores cursos de que participei. Agora, podemos diagnosticar problemas rapidamente e aprendemos a utilizar o ferramental adequado, o que faz toda a diferença", comenta Marcos Queiros, gerente de pós-vendas da Trakmaq, distribuidor autorizado da LBX do Brasil na região do Vale do Paraíba.

As Escavadeiras Link-Belt chegaram ao país em 2012 através da LBX do Brasil, subsidiária da americana Link-Belt Excavator Company, empresa do grupo japonês Sumitomo. Dessa forma, os equipamentos aliam a tradição da marca americana de mais de 135 anos de mercado com a tecnologia e qualidade consagradas da indústria japonesa.

SS NUNES TERRAPLANAGEM 
S.S. NUNES TERRAPLANAGEM

TEL.:(12) 3887-2074